柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像许多其他地方类似，跟着周期的逝去，喷洒于器会开始变得疲乏和疲倦。虽说它们的是电气控制的，偶有时喷洒于器内的机核心部件也很有机会变形，关闭程序正常人的工作，而且现身打着机报警。在种情況下，打着机报警程度仪通常情况下会检查有奉献问题的节流阀。不仅变形或疲乏之下，喷油器很有机会会现身打着机报警。通较为常见的打着机报警最为是喷油器体龟裂。虽说喷油器体龟裂，但打着机很有机会仍会工作充分，仅仅只是要求较长周期才可起步。

企业客户可能会会发现油尺上的油位提高，以此留意到油中含一系汽油做好稀释工作。当起倾向关闭程序时，喷油器体上的裂缝大部分会致使汽油从汽油管道阀门和油轨排回汽油箱。当流出发生的时，起倾向必需适度360度旋转一段话日期，妥善再灌装噴射软件。共轨噴射软件的正确启动日期大部分约为三到五秒。这就会共轨泵将汽油有压力建造到阀值需要的日期。

在发起机中，有一天气油管理管气压提高阀值，把握器才会从新启动喷油器。所以，当喷油器开裂，气油在喷洒机装置中向外漏泄时，成了使气油机装置从新加注机气油，另外提高点火装置需用的阀值，启动时时段将基本上增长两倍。